A caminho de Melbourne/Austrália

Caro amigo,

Que bom que estamos de volta!
Que bom que podemos novamente conversar sobre as corridas, resultados e com certeza eh bom testar porem correr eh muito melhor.
Eu nao escrevo desde o comeco dos testes, nao porque nao quis, mas sim porque pretendia examinar todos os carros nos treinos de janeiro e fevereiro para dar minha real opiniao.

Comecamos entao comigo: foi muito bom voltar a guiar em janeiro, mas sinceramente naquele momento, e eh bom escrever naquele momento, senao vai ter alguem dizendo que nao gostei do carro, o que nao eh verdade, esperava mais do meu bolido apenas. Os problemas de freada que ocorriam no ano passado haviam melhorado, porem o nivel de aderencia bem como a tracao do carro nao eram bons.

Fora isso, os tempos de volta estavam muito altos, ate entao tudo bem se considerarmos que nesses testes tinha gente andando com pouca gasolina e para que voces tenham uma ideia, 10kg (mais ou menos 12/13 litros de gasolina) significam mais ou menos 4 decimos de segundo.

No mundo atual da F1 os carros andam nos testes, em media, com 50kg no tanque, sendo que a capacidade total de um tanque de F1 esta entre 85 e 100kg dependendo da equipe.

Entao vamos la: se eu em um teste estiver virando na casa de 1.22.00 com 50kg no tanque e no final do dia eu abaixar para 5kg para dar uma volta rapida com pneus novos, teoricamente o meu tempo de volta deveria ser 1.20.20 e isso com certeza me colocaria entre os primeiros senao em primeiro.

Essa explicacao toda eh soh para que voce realmente entenda que os testes na F1 podem ter um significado pequeno e soh no sabado e domingo de corrida eh que conhecemos a historia verdadeira.

Bom, mas voltando ao meu carro foi soh agora nos testes de Jerez na semana passada que pudemos testar a ultima evolucao aerodinamica.Fiquei surpreso com a melhora tanto no tempo de volta quanto na reaceleracao de curva de baixa.Estou muito confiante para Melbourne, mas confiante de verdade.

Ganhar? Preciso dizer que o buraco ainda eh ainda mais embaixo com a Ferrari e Mclaren andando o que estao andando, porem o resto tudo eh possivel.
Bom esperar mais uns dias para ver!

Quanto as outras equipes acredito que a BMW fara um bom campeonato mas nao sei se tao bom quanto ao do ano passado,isso porque apesar de ter um carro rapido em algumas pistas eles ainda pareciam ter problemas de set up.

A Red Bull e a Renault fizeram bons treinos, mas novamente andavam mais rapido em ritmo de qualificacao do que de corrida o mesmo acontecendo com a Toyota.

Force India andou sempre sem gasolina na minha visao e a Super Aguri quase nao andou e por isso terao um inicio de ano dificil.

A Toro Roso tera um inicio de campeonato bom por conhecer bastante o carro, entretanto a sua evolucao durante o ano sera a grande duvida.

Para mim a grande surpresa dos testes foi a Williams e com certeza terao nao soh um bom inicio de temporada como um bom campeonato, mas honestamente a revelacao do ano sera a equipe Honda principalmente com o carro numero 17!

Um forte abraco

Rubens Barrichello

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